Применяются при большой мощности четвертичных отложений с невысокими значениями показателей физико-механических свойств грунтов основания. Такое решение использовалось, например, при проектировании трех корпусов комплекса высотных зданий из монолитного железобетона в г. Москве высотой 47–50 этажей. Верхняя часть основания корпусов на значительную глубину представлена техногенными насыпными грунтами с величиной модуля деформации 10–12 МПа. Фундаменты корпусов выполнены из свай длиной 14–16 м, сечением 30×30 см. Количество свай под каждым корпусом, определенное расчётом в соответствии с рекомендациями СНиП 2.02.03–85, составляет около 1400. Среднее давление по подошве условного фундамента — от 600 до 680 кПа. Головы свай объединены железобетонной плитой толщиной 30 см, выше которой забетонирована монолитная железобетонная плита толщиной 1,6 м.
В процессе строительства корпусов обнаружилось, что при крайне сложных условиях залегания различных инженерно-геологических элементов концы свай во многих случаях не были доведены до относительно плотных песков меловых отложений. В результате возникли значительные неравномерные осадки оснований и крены зданий. Для смягчения этих негативных процессов по ходу строительства корпусов применялись мероприятия по устройству дополнительных свайных фундаментов в примыкании к плите ростверков зданий и бурение компенсационных скважин на участках основания с относительно малыми величинами осадок. Эти меры позволили стабилизировать рост неравномерности осадок.
Тем не менее, деформация основания достигла значительных величин. По данным расчётных прогнозов НИИОСП, выполненных на завершающей стадии строительства и удовлетворительно согласующихся с результатами натурных наблюдений за перемещениями марок, установленных на конструкциях корпусов, конечные стабилизированные осадки фундаментной плиты-ростверка одного из корпусов достигают величин 500 мм, а относительная неравномерность осадок = 0,005. При этом относительное горизонтальное перемещение верха здания, не вышедшее за нормируемые в [1] пределы, оказалось меньше крена фундаментной плиты, который, по-видимому, был «компенсирован» при возведении надземной части здания.
Данный пример наглядно демонстрирует необходимость при проектировании свайных фундаментов высотных зданий проведения более детальных инженерных изысканий, тщательного проектирования и расчётного обоснования принимаемых решений. Кроме того, нуждаются в развитии современные представления о работе свайных полей, расчётах несущей способности и деформаций основания таких фундаментов.
Следует обратить внимание на положительный опыт германских специалистов, которые при проектировании свайных фундаментов высотных зданий устраивают в пределах одного здания сваи разной длины (с различием в несколько метров), чтобы обеспечить для более длинных свай, располагаемых в центре здания, включение в работу трения по боковой поверхности в пределах нижних участков свай.
При использовании материалов сайта, активная ссылка на источник обязательна.
Будьте уважительны к авторам публикаций!
